お花見サイクリング2017

 ボチボチ組んでいたドグマF8も大体形になり、とりあえずな感じでお花見サイクリング。

野依神社へ枝垂桜を見て来ました。

サドルが後退してしまうトラブルも有りましたが慣らし運転の様にのんびりとサイクリング、時間に余裕が有ったのでイコベ海岸まで、

お外を走るのは気持ちがいいですね～、しかししばらく休みが取れ無い季節がやってきてしまいました、お部屋で自転車鑑賞が唯一の楽しみとなりそうです・・・。

ステム変更

 よーやく届いたエアロステムをとりあえず100ミリステムと交換。

とりあえず付ける事は可能なノーマル形状のステム、ハンドル周りがガチャガチャな感じでいまいちなルックス。

純正？的なMOSTのエアロステム、見た目スッキリしばらく乗ったらコラムをもうちょっと切ろうと思います。

ステム沼

 ドグマ組み立てもステム待ちで完成まで時間が掛かり、手持ちの100ミリステムで組んだものの何となくハンドルが遠い様な、90ミリステムを1つウイグルから購入するも変わった物に手を出してしまった様でスタックハイトが一般的な４０ミリタイプではなく28ミリだそうで。

ハンドルはかなり下げられるがこれに合わせてコラムカットをしてしまうと、他のステムを付ける際にコラム長が足りなくなってしまい、その分余裕をもって切ったらコラムスペーサー増し増しでチョット恰好が悪くなりそうだしでグズグズしていたらお待ちかねの尖がりステムが届き。

いきなり1kカーボン仕様など手を出せる程のご身分ではないのでアルミのやつで、角度も良く分からないので装着してみた感じで最終コラムカットしようかと。

FSA の方は20°、MOSTの方は不明、DHバー装着の時はFSAに交換した方が良さそう。

スタックハイトの違い、これだけ低ければスペーサーなしで装着すれば見た目は良くないそうだけど・・・。

形状がエアロってるので取り付けもチョット違う様で、形状＋取り付け金具で重量重め・・・。

なんだか普通のステムが使える方が良いんだけどな～。